1. Правильная стойка («регуляр» или «гуфи») зависит от вида доски — сноуборда или скейтборда. Термины обозначают, какую ногу ставят вперёд во время катания.
- «Регуляр» — левая нога впереди, правая — в хвосте доски. Обычно выбирают правши.
- «Гуфи» — правая нога впереди, левая — в хвосте. Это предпочтение для левшей.
Определить стойку можно с помощью тестов:
- Прокатиться на сноуборде — у большинства людей одна стойка будет ощущаться более комфортно и естественно, чем другая. Можно прокатиться на специальных обучающих склонах или просто ровной поверхности.
- Проскользнуть по льду или гладкому полу — та нога, которая окажется впереди, будет передней и при катании на сноуборде.
- Подняться по лестнице — нога, которой шагнут на ступеньку, является передней на сноуборде.
Важно: равноценно кататься в обеих стойках вряд ли получится — в любом случае будет та, в которой кататься комфортнее
Иллюстрации, показывающие стойки ‘регуляр’ (с левой ногой впереди) и ‘гуфи’ (с правой ногой впереди) на сноуборде:
2. Джиббинг, карвинг и хэлфпайп — термины, которые обозначают разные элементы катания на сноуборде.
Джиббинг
Джиббинг — стиль катания, при котором райдеры выполняют трюки на специальных объектах: перилах, боксах, трамплинах и других конструкциях.
Особенности:
- Райдеры скользят по фигурам на кантах, делают вращения, прыжки и приземления с разной амплитудой сложности.
- Для джиббинга создаются отдельные зоны в сноупарках, где устанавливают боксы, рейлы и другие препятствия.
Карвинг
Карвинг — техника резаных поворотов, при которой сноуборд движется по дуге строго на канте, без проскальзывания.
Особенности:
- В отличие от скользящего поворота, карвинг оставляет на снегу тонкий след, а не широкую полосу.
- Скорость контролируется радиусом дуги: чтобы замедлиться, нужно увеличить радиус поворота, направляя доску больше поперёк склона.
Хэлфпайп
Хэлфпайп (от англ. Half-pipe — «половина трубы») — спортивная дисциплина в соревнованиях по сноуборду, в которой спортсмен выполняет трюки в специальной U-образной трубе из снега.
Особенности:
- Сноубордисты перемещаются от одной стены к другой, исполняя трюки во время полётов над трассой.
- Основной трюк — «грэб» — взлёт над трассой с удержанием рукой доски.
- Хафпайп больших размеров, использующийся, как правило, на серьёзных соревнованиях, называют суперпайп.
3.Правильное выполнение поворотов на сноуборде включает несколько базовых элементов: правильную стойку, технику выполнения и избегание ошибок. Освоение этих принципов помогает контролировать скорость и направление движения, а также уверенно управлять доской на склонах различной сложности.
Стойка
Сбалансированная и расслабленная поза:
- Ноги на ширине плеч, линии доски параллельны друг другу.
- Колени немного согнуты, чтобы поглощать удары.
- Спина прямая, вес распределён равномерно.
Эта стойка создаёт базу для эффективных поворотов.
Техника выполнения
Алгоритм выполнения базового поворота:
- Разгониться на прямом участке, убедиться, что баланс в норме.
- Приготовиться к повороту, переместить вес на переднюю ногу.
- Наклонить тело в сторону, куда нужно повернуть, и начать движение.
- Параллельно слегка разворачивать верхнюю часть тела в сторону поворота.
- Использовать кант сноуборда: задействовать боковой кант, чтобы усилить поворот.
- Обратить внимание на траекторию: убедиться, что поворот проходит плавно и контролируемо.
- Завершив поворот, перелить вес назад на обе ноги и выровняться для следующего движения.
Совет: смотреть в направлении, в котором нужно двигаться, — это поможет контролировать поворот.
Ошибки
Некоторые ошибки, которые стоит избегать:
- Перенос веса на заднюю ногу — это приводит к потере контроля. Нужно сознательно чувствовать давление на переднюю ногу, особенно в начале поворота.
- Повороты «всем телом», а не ногами — главный импульс для поворота исходит от стоп и коленей, корпус и плечи следуют за этим движением, помогая завершить дугу.
- Взгляд под ноги, а не вперёд — так теряется равновесие и не видно, что происходит на склоне. Нужно выбрать точку в 10–15 метрах впереди по направлению движения — дерево, флажок, другого райдера — и сфокусироваться на ней.
Контроль скорости*: Какие техники помогают контролировать скорость спуска?
Контролировать скорость спуска при катании на горных лыжах и сноуборде помогают различные техники, адаптируемые под ситуацию и рельеф местности. Выбор метода зависит от типа склона:
Горные лыжи
- Поперечное скольжение — разведение лыж в стороны под углом к направлению движения увеличивает сопротивление со снегом, что способствует плавному торможению.
- Резкие повороты — чем круче выполняется поворот, тем сильнее он снижает скорость. Меняя направление движения, лыжник естественным образом замедляется.
- Техника «плуг» — разведение носков лыж в форме буквы «V» с упором на внутренние края помогает создать дополнительное трение, эффективно уменьшая скорость.
- Наклон корпуса — углублённый вход в поворот и изменение центра тяжести позволяют регулировать динамику движения.
Сноуборд
- Скользящие остановки — вес перемещается на заднюю ногу, и боковые грани доски кладутся на снег.
- Техника упорной остановки — задействование передней ноги для остановки с помощью напряжения, подходит для ситуаций, когда нужно быстро остановиться.
- Использование угла наклона — сноуборд наклоняется в сторону, чтобы изменить давление на края доски и увеличить трение с поверхностью.
- Торможение на канте — есть два способа эффективно сбросить скорость: торможение на заднем канте (на пятках, лицом к склону) или на переднем (на носках, спиной к склону). Важно: тормозит и контролирует скорость всегда верхний по склону кант.
- Страховка себя: Как избежать падений и травм?
